Hoje encontrei uma ferramenta muito interessante para o Mac OS X. É um dicionário de Ruby On Rails 2.3 que pode ser integrado ao “Dictionary” do OS X, tornando a interação mais simples e muito útil principalmente quando estamos offline.
Uma das coisas mais legais que esta interação permite, é que o acesso á documentação seja feito através do Spotlight. Enquanto estiver programando basta digitar ⌘ (command) + Space e digite o nome da função desejada ou o nome da classe que você está procurando como mostra imagem abaixo.
Outro ponto bem interessante, é a integração com o Textmate. Selecione a função desejada e tecle ctrl + ⌘ (command)+ d que irá popar a API de documentação. Veja o vídeo abaixo que mostra o seu funcionamento.
Para instalar, para todos os usuários do sistema, basta fazer o download do arquivo Rails 2.3 dictionary for Mac OS X e descompactar o arquivo Ruby on Rails 2.3.dictionary dentro da pasta/Library/Dictionaries.
Maiores informações no site do desenvolvedor responsável pelo plugin:
Como sabem, ou não , tenho uma grande paixão por motos. Desde criança sempre andei de moto com meu pai, foi daí que veio a minhão paixão pelas Duas Rodas.
Já tive uma Yamaha Fazer 250 e uma Honda Hornet 600, mas estes são assuntos para outros posts…
Recentemente encontrei na garagem do meu prédio uma moto que me chamou atenção. De longe achei que fosse uma Buel, que é uma excelente fun-bike. Mas ao me aproximar, me deparei com uma BMW, modelo F800R. Achei a moto muito interessante como de costume, comecei a vasculhar na net mais informações sobre.
Segue a descrição da própria BMW em relação a moto:
“Esta é, decididamente, a naked mais interessante desde a BMW K1300R. Uma moto com um apurado motor bi-cilíndrico, como o que equipa esta avançada roadster, e que a torna simplesmente sexy: ligeira, com estilo, equilibrada. Uma moto avançada com um design moderno, a combinação perfeita entre puro prazer de condução e a utilização diária. Um motor bi-cilíndrico de 798 cc totalmente vestido de negro: não é só o aspecto que é fantástico, é também o som.”
Seguem alguns dados técnicos da própria BMW.
Motor
Tipo
Bicilíndrico
4 tempos
Válvula
4 por cilindro
Cilindrada
798 cc
Potência max.
87 cv / 8.000 rpm
Torque max.
86 Nm a 6.000 rpm
Taxa de compressão
12:1
Refrigeração
líquida
Catalisador
3 vias com sonda Lambda
Norma de gases EU-3
Desempenho / Consumo de Combustível
Velocidade máxima
> 200 km/h
Consumo (90 km/h)
26,3 km/l
Consumo (120 km/h)
19,2 km/l
Alternador / Autonomia
Alternador
400 W
Autonomia (120 km/h)
~ 305 km
Transmissão
Câmbio
6 marchas
Transmissão
Corrente
Ciclística / freios
Suspensão dianteira
Garfo telescópico de 43 mm de diâmetro com ajuste de pré-carga e retorno – 125 mm de curso
Suspensão traseira
Balança traseira de alumínio com amortecedor centralizado – 125 mm de curso
Roda dianteira
3.50 x 17”
Roda traseira
3.50 x 17”
Pneu dianteiro
120/70 – ZR 17
Pneu traseiro
180/55 – ZR 17
Freio dianteiro
Disco duplo flutuante de 320 mm com pinça de 2 pistões
Freio traseiro
Disco simples de 265 mm com pinça flutuante de 1 pistão
Dimensões / pesos
Comprimento (mm)
2.145 mm
Largura (mm)
905 mm
Altura (mm)
1.160 mm
Altura do banco (mm)
800 mm / 825 mm
775 mm (opcional)
Peso abastecida 1)
199 kg
Peso seca 2)
177 kg
Cap. do tanque de combustível
16 litros
Reserva
4 litros
Os dados técnicos referem-se ao peso sem carga (DIN)
1) De acordo com as normas 93/93/EWG com todos os meios de funcionamento e o depósito cheio com, pelo menos, 90% da sua capacidade útil.
2) Peso sem carga e a seco
Achei a moto muito interssante e não descarto uma ída até a concessionária para dar uma olhada mais de perto. Afinal estou sem bike no momento e não vejo a hora de comprar um novo brinquedo para mim. Fica aí uma possível pretendente, quem sabe?
Enquanto estava pesquisando uns vídeos acabei encontrando o vídeo de lançamento da moto! Um doido sobe o prédio da BMW e faz altas manobras (stunt) lá em cima.
Um problema muito comum encontrado pelo possoal de infraestrutura é a migração de sites entre servidores por motivos diversos: servidor mais robusto, alterações na topologia, entre outros.
Um dos grandes problemas em relação as migrações em um modo geral é a atualização do DNS o que pode ocasionar acessos ao servidor antigo, que será desativado.
Para resolver este problema poderíamos simplesmente colocar um redirect da index do site para o novo servidor o que resolveria o problema em partes. O grande problema são os acessos feitos diretamente a um diretório específico como por exemplo www.thiagotaranto.com/news. Quando o usuário digitar a URL absoluta ele continuaria caindo no servidor antigo, pois apenas os acessos diretos feitos ao site www.thiagotaranto.com estão sendo direcionados para o novo servidor www1.thiagotaranto.com
Uma solução que funciona muito bem nestes casos é a utilização do RedirectMatch do Apache, que permite que você passe “parâmetros” durante o redirecionamento.
Então quem tentasse acessar o www.thiagotaranto.com/news seria automaticamente redirecionado para o www1.thiagotaranto.com/news
Para utilizar, basta colocar a linha abaixo dentro da configuração do seu VirtualHost que o Apache fará o redirecionamento para o novo site.
Nos últimos meses nenhuma ferramenta de mídia social cresceu tanto como o Twitter. Entre julho de 2008 e julho de 2009 foram mais de 1600% de crescimento! Número impressionante até para grande players como Google, Youtube, Yahoo! Hoje mais de 51.6 milhões de pessoas utilizam o twitter em todo o mundo.
E como de costume, o Brasil entrou de cabeça no twitter, batendo todos os recordes de acesso, deixando para trás Estados Unidos, Reuno Unido, Alemanha e todos os demais (acesso proporcional ao número de internautas de cada país). Vinte e três porcento dos brasileiros conectados acessaram o serviço, aproximadamente 8,3 milhões de pessoas. Colocando o twitter atrás apenas do Orkut, outro fenômeno da internet brazuca.
Mantemos uma média de 7 visitas ao twitter por mês, frente á 6 visitas dos EUA e 5 do Reino Unido. Abrimos em média 103 páginas no twitter e ficamos mais de 41 minutos conectados por mês. E todas essas métricas não contabilizam os acessos através de programas desktop como o TweetDeck (que eu utilizo), e acessos via celular.
Hoje em dia ficar de fora desta mídia é impossível para determinados nichos de mercado, como sites de notícias, redes sociais e empresas de marketing.
O twitter já foi utilizado para vender apartamento, informar o pão quente na padaria, consertar defeitos de usabilidade em netbooks, reclamar de políticos, procurar emprego, divulgar emprego, oferecer desconto em produtos e até para fazer leilão.
Ainda estamos longe de conhecer todas as utilidades desta poderosa ferramenta, que devido ao grande crescimento vem enfrentando constantes problemas de infraestrutura, pois basta acontecer algo importante no mundo que as pessoas disparam milhões de posts no twitter. Quando isso acontece a baleia aparece no site, informando que o serviço está passando por problemas de negação de serviço.
Por mais que você não queira expor o que você esta fazendo ou que você odeie este tipo de mídia, as empresas e os usuários cada vez mais a utilizam com os mais diversos propósitos. Fazer uma reclamação, um elogio, enviar um link com alguma informação importante.
Daqui a pouco a pizza que você pediu por telefone poderá utilizar o twitter para informar que o motoboy já saiu para a entrega contendo um link do Google Maps informando o trajeto a ser percorrido. Ou o carro que você deixou no conserto enviou uma DM (direct message) para você alertando que a peça do carro está em falta, pedindo para você entrar em contato.
Se você ainda não utiliza o twitter, é bom ficar ligado, pois seus amigos já devem estar te procurando por lá.
Seguem alguns dados do uso do twitter no Brasil:
5% são responsáveis por 75% de todas as mensagens (chama o Pareto ae!)
mais de 50% das mensagens são publicadas por ferramentas fora do site
21% dos usuários nunca postaram
85,3% postam menos de 1 mensagem por dia
30% da audiência dos sites de notícias tem o twitter como origem